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我们的"竞争伙伴"--美国人,也并不是财大气粗地一味新建新航母,来维持其海上霸权的。美国人也是在航母服役一定周期后,进行大规模维修和一系列改进,以延长服役年限,在维持海上优势地位的同时,也节省了军费开支。无疑改进航母要比建造航母经济的多。而美国海军序列中的"小鹰"级航母1961年起陆续服役,至今经历了4次大规模改装,已经为美国海军服役了近半个世纪,成为美国海军历史上服役时间最长的航母,这一事实也正说明了这一点。从俄罗斯现在的经济状况考虑,或许当初应该效仿美国人保留"戈尔什科夫"号。北方机器制造厂的副总经理秋瓦克金也曾无奈地讲道:"航母不是鸡肉,是不能放在冰箱里保存的"。
"戈尔什科夫"号最后的悲壮之旅
1998年前夕,"戈尔什科夫"号做好准备后,由拖船牵引从摩尔曼斯克被运往北德文斯克市(俄罗斯北方机械制造厂所在地),全程共计810公里,途经巴伦支海和白海,通过了深达半米的浮冰区。这也是世界上唯一一艘航母实现了在冰封海域被安全拖运。提起航母托运不得不让我们回忆起,当年前苏联的直升机航母"莫斯科"号被当
2008年5月26日 星期一
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现代抽象装饰画
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维护"库兹涅佐夫"号的发动机而单独设立的。即便这样,其服役年限也未必能完全达到设计使用年限。过去我们仅仅考虑建造"更大"、"更快"的军舰,而对军舰的使用和维护却考虑不周。我们应该更多地考虑航母的使用以及保障航母有效战备的问题,而以往并没有投入更多资金加以研究"。
俾斯麦曾经说过:"我宁愿犯新错误,也好从中学到点什么",可俄罗斯不仅没有从以往的错误中学到任何东西,而且还在重复着过去的错误。对于国家和海军来说,重新修复"戈尔什科夫"号或许其本身就是一个错误。一切都在悄悄地发生变化,但是执政者的观念却没有改变,过去"戈尔什科夫"号的设计和使用就是一个惨重的教训。1992年2月,"戈尔什科夫"号因故障被拖到了俄北部摩尔曼斯克的造船厂,开始进行修理,当时刚刚完成了计划中12%的维修工程。在匆匆更换了锅炉后,1994年2月7日,船厂计划对新锅炉进行试验,但不幸的是那天的试验导致锅炉爆炸,极热的高压蒸汽席卷了舰内的禁闭室,被关押在那里的7名水兵瞬间被活活蒸熟......,从那天起,"戈尔什科夫"号的修复变得越来越困难了。当年海军曾经统计过,按照1997年的币值,修复"戈尔什科夫"号破损的蒸汽管道和锅炉大概需要500万卢布。而在"戈尔什科夫"号锅炉爆炸后的几年间,维修费用却在不断增加,比最初的预算高出好几倍,
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20年多前的"戈尔什科夫"号(当年的名称为"巴库"号)是前苏联海军最值得骄傲的军舰。但是它在海军服役的10年间,仅仅执行了两次出海作战任务,一次是地中海,另一次是前往北冰洋。在其建造完成后不久,先在前苏联黑海舰队短暂服役后便被部署到了北方舰队,此后几乎一直停在港口里,为数不多的出海也是在巴伦支海进行为期2到3个星期的训练航行。为该型航母研制的雅克-141型垂直起降战机,也在该舰上进行了试飞,但是不幸的是:试飞最终以失败而告终,虽然试飞员成功弹出而大难不死,但也宣判了雅克-141型垂直起降战机研制计划的死刑。随后国家便暂停了对垂直起降飞机的研制,这样"戈尔什科夫"号的载机计划也随之泡汤了。 这艘军舰随着国家政治形势的大变,以及舰艇官兵的维护不力,最终导致提前退役。为什么这艘为前苏联海军官兵引以为荣的军舰这么快就夭亡了呢?这艘军舰的设计寿命为25年,但它却仅仅服役了10年。这到底是谁之过呢?就此问题北方机器制造厂的副总经理秋瓦克金曾经向媒体透露:"俄罗斯海军舰艇寿命短暂的主要原因是:俄海军军舰的保养条件太差,因此都难保证按照正常设计使用年限服役。当然也不是所有的军舰都得不到良好的保养,俄北方舰队唯一的航母"库兹涅佐夫"号就是例外。"库兹涅佐夫"号航母拥有单独的停靠码头,而且军港内的很多基地也是专门为保
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俄罗斯为印度改造航母,工期一拖再拖,而且威胁印度如果不接受俄方追加工程款的要求,那么俄方就重新修复戈尔什科夫'号留作自用,但是事实真是这样吗?或许俄罗斯人自己的评论最能说明问题,为印度人改造"戈尔什科夫"号航母工程,如同一面镜子折射出俄罗斯军用造船业的真面目,或许如同笔者认为的那样:现今的俄罗斯造船业连改造旧航母似乎都有些力不从心,更别说建造一艘新型航母了。 2006年12月6日,俄罗斯总统普京在克里姆林宫将一枚祖国荣誉勋章授予了时任俄罗斯北方机械制造集团公司总经理的巴斯杜哈夫,以表彰他在国家造船领域做出的突出贡献。但是谁也想不到的是:2007年8月1日,这位声名显赫的总经理却因无法按期交付为印度改造的航母"维克拉玛迪亚"号(前苏联"戈尔什科夫"号航空巡洋舰)而引咎辞职。该项目资金已告罄,改造工程难以为继了。整个事件好似一面镜子,让外界看到了一个真实的俄罗斯军用造船业。现在的俄罗斯造船业到底有多大能力?我们可以制造大型军舰,但是这面镜子却告诉我们,我们的造船工业对于承建航母来说,显然力不从心,而这一切都在"戈尔什科夫"号改造工程上应验了。
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试问一片土地如今有两个民族并存,又被人为的制造出两种土地关系,两套管理机构,两种管理办法,无异于一山二虎,欲不斗又岂可得乎?
顺便说一句,后来有的佃户甚至开始对蒙旗王爷们变起粮价花样,其中有些难免被识破,自然遭到王爷的处罚,又引发了新的矛盾。这里先说明,蒙古王爷对汉民并非亲爱,只是图地租之利,除了偏袒之外也有许多欺压,这是等级社会之通病,并不以民族为限,愿诸位读者莫生他想,别出机杼。
下面再说说导致蒙汉矛盾的另一个原因——风俗和性格上的不同。
蒙古人长居草原,性情质朴,看待人和人之间的关系的视角与内地汉族有着相当大的区别,这一点想必众所周知。蒙古人缺乏和内地人交往的经验,同样,内地人也不了解蒙古人。彼此的接触完全是因为一项政策而促成的,可谓不期而遇,不尴不尬。凭心而论,人与人之间的矛盾多数都是缘于不了解。蒙古人的豪爽不拘小节落在内地人眼中难免变成粗鲁,内地人的细致敏感多思在蒙古人看来简直就是小家子气。本来互相看不顺眼这事也平常,如果有人居中调解沟通,并不难化解。但由于地方官和蒙古王公各图私利,疏于做这方面的工作,乃至放任仇视日增,此为积怨之二。
红玫瑰油画
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这一合法化在道光至同治年间又衍生出新的恶果,加剧了当地蒙汉矛盾。获得长久居留权的内地农民开始不满足于现状,也不再老实的向原来的蒙古族地主(此地主非彼地主)缴纳地租了。因为汉民日多,蒙人反而成为少数,于是部分汉民开始结连起来反客为主的欺负蒙古族,对来取地租的蒙古人轻则欺骗,重则干脆拳打脚踢,反正只要不少朝廷的税和蒙古王公的租,反而比普通蒙古族人更受保护。当时,在蒙旗境内,清廷设置的管理蒙汉词讼的“理事通判厅”主官基本上由汉官充任。乾隆四十一年,有几个厅升格为州县,就是平泉州及其下属的建昌县、朝阳县和赤峰县,和蒙旗制度平行。但这些州县官员视征收粮款多寡为政绩,缺乏调和民族矛盾的意识,所以往往在蒙汉词讼上站在汉农一侧,并不深究其中的是非曲直。再则,从地租上,官员自己也有利可图。康、雍朝的时候,蒙古地租收的是粮,乾隆朝以转运不便,依据汉农之请,改为依照粮食的市场价格折合为钱。因为多了一道变现手续,官员们的偷手机会自然增大了。既有私利在中间,官员们就愈发会偏袒汉农了,蒙人之怨言怒火,自不待言,民间对汉农的报复行为也因而发生。收不到地租又打不赢官司的蒙古族人难免纠集亲友上门强讨;被汉民殴打的蒙人反过头来报仇也不足为奇。一件两件无所谓,但随着时间退隐而聚少成多就不可小觑了。
红色郁金香
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问题终于反应到乾隆面前,使他意识到再放任下去蒙古那边会出问题,于是下令札撒克王公们立刻清理私留农民,如再隐瞒将遭到制裁。同时又下令严惩内地的“揽头”,“徐令民人归赴原地”,“土地逐年归还原主”。可是这个谕令在执行的时候却从三个方面遇到了很大的阻力。第一个方面是出关农民不愿放弃既得利益,仗着人多对抗谕令,不肯回乡;第二个方面是蒙古札撒克王公也不肯放弃地租利益,以上有政策,下有对策的方式继续包庇农民;第三个方面来自内地不断发生的白莲教起义正在出关大省河南山东一代此起彼伏,于是有大臣奏议说,如果硬逼农民回乡,恐怕他们会投入白莲教,“助教匪为逆”。此时已是乾隆晚年,无复少壮时的精力锐气,因此干脆把问题抛给蒙古王公,那意思无非是你们既然愿意留下农民就留吧,本地蒙古平民闹事就让你们自己内部解决去。皇帝这一松口,贪图地租的蒙古王公们也一边压制旗民不满,一边继续放任内地垦荒者蚕食草原。到了道光初年,管理少数民族事务的理藩院衙门甚至依照蒙古王公之请,把借地养民写入了相当于政策汇编的《则例》之中,于是权宜之计变长久之法的行为终于彻底合法化了,成为嘉道年间拓植实边的手段之一。